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      KH-8000T鐵路電力自動化調度主站系統

      產品簡介

      KH-8000T鐵路電力自動化調度主站系統是科匯股份自主研發的新一代主站系統, 目前已在全國鐵路系統在運行40余套。

      KH-8000T遵循IEC 61970/61968技術標準,基于UNIX/LINUX/WINDOWS混合平臺,采用開放式、分布式體系和分層的客戶端/服務器(Client/Server)結構,基于人工智能、大數據分析、綜合監控技術,以鐵路電力監控終端為基礎,以線路監控、故障智能定位、故障處理、綜合輔助監控、智能決策為核心,實現鐵路電網的監控、調度、計算、統計、分析、決策、預警和管理等功能。系統具有良好的擴展性、發展性和穩定性,已在全路接入了幾十個廠家的近百種遠動相關設備。

      KH-8000T鐵路電力自動化調度主站系統.jpg

      主要功能

      項目

      描述

      SCADA

           q 遙控:實現選擇-執行控制、直控、程控,附帶防誤操作設計。    

           q 遙調:遠方實現調壓器的升壓、降壓操作。

           q 遙測:監測現場電流、電壓、電度、功率、環境溫度等。

           q 遙信:可監測遙信總量超過100萬個。

           q 數據采集:支持IEC 60870-5-104、101、CDT 、SC1801或TCP/IP等標準化規約或網絡協議。

           q 數據處理:對遙測量、遙信量、計算量、電度、定值、報警值等數據進行一二次換算,公式處理、二次計算等;限值校驗、閾值監視;遙信取反、設置遙控閉鎖條件等。                    

           q 基本操作:遙控、遙調、人工置數、人工置位、掛牌/摘牌、指示供電方向、閉鎖解鎖、定值讀取與整定、定值投退控制等。 

           q 故障告警:包括事件順序記錄(SOE)、故障報文、故障彈窗、語音報警等內容。

           q 查詢功能:參數查詢、狀態巡檢、故障查詢、操作查詢、統計查詢、曲線查詢、報表查詢等。

           q 潮流與著色:線路潮流、線路著色、供電指示

           q 時鐘同步:利用北斗或GPS信號統一系統時鐘。

           q 系統安全:用戶權限管理、指紋登錄、操作監護、遙控閉鎖。

           q 通道監視:實事通道監視,網絡通道管理。

           q 事項顯示:可以自由分級分窗口顯示。

           q 應急電源監控:對發電機或UPS運行狀況進行監視、遠程啟停。

      高級應用

           q 線路監控:故障告警、實時曲線、故障錄波、定值整定、趨勢曲線。

           q 信號電源監控:關聯線路同窗曲線對比、曲線快速查詢。

           q 線路自動化:線路故障自動定位、自動分段及自動恢復供電。

           q 大數據統計:對各類數據進行統計、分析、比較,為運行管理決策提供更有效的支持。

           q 故障測距:利用測距終端上送的高頻數據,通過特定的算法實現線路故障測距。

           q 分段管理:系統可以進行分段(分線路)監控管理且互不影響。

           q 對外接口:可以對其他系統利用104、101等規約轉發遠動數據。

           q 看圖查詢:打開圖即可查詢對應的車站事項。

      特色功能

           線路自動化、大數據統計、線路潮流、狀態巡檢、智能報表、分段管理、故障測距、網絡通道管理、看圖查詢等。

      Web服務

           對外提供通過網頁瀏覽功能。

      參數管理

           在線修改、自動同步、維護工具、離線保存。

      數據保存

           采取兩種不同的方式同時保存,保障數據的可靠性。

      教學培訓

           提供全面的模擬操作與學習軟件。

      技術特點

      q  集成度高

      F 完善的SCADA功能,以及車站/站房變綜合監控、變配電所綜合監控功能。

      F 先進的專業化的功能:信號電源監控、線路自動化(FA,故障自動定位、隔離與恢復供電)、線路故障在線行波測距、在線預警、小電流接地選線、電力遠動大數據分析、智能報表、狀態巡檢、智能視頻監控、環境監控、安防監控等功能。

      F 支持多種數據接口,實現對視頻/AM/FM/GIS等相關系統的數據轉發。

      F 強大的系統集成能力。

      q 兼容性強

      F 支持原鐵道部運輸局于2000年頒布的信號電源監控的技術標準,以及鐵總對鐵路電力遠動主站系統的各種規范要求。。

      F 基于UNIX/LINUX/WINDOWS混合平臺。

      F 支持多種類型的通信方式,串口、以太口、光纖和現場總線等。

      F 具有豐富的規約庫,包括IEC 60870-5-104/101、CDT、SC1801、DNP3.0、MODBUS等十多種規約,已經成功接入幾十個廠家的近百種遠動相關設備。

      q 可靠性高

      F 采用分布式結構,按線路配置前置機和調度臺,減少網絡擁擠和延遲,方便管理和使用。

      F 網絡、服務器、前置機、工作站、通信通道等關鍵設備N+1、N+N冗余配置。

      F 數據庫服務器系統基于集群系統建立,支持存儲區域網絡(SAN)和網絡附加存儲(NAS)。

      F 數據自動備份,確保歷史數據的可靠性。

      q 安全性高

      F 用戶權限劃分為多個等級,不同等級的用戶可定義不同的功能子集。

      F 通過指紋登錄、監護操作、設置閉鎖條件措施保障操作安全。

      F 通過殺毒軟件、軟硬件防火墻、企業網閘、日志審計與分析系統或物理隔離裝置實現系統與其他系統的有效隔離,實現網絡安全防護。

      q 先進性強

      F 遵循IEC 61970/61968技術標準,基于UNIX/LINUX/WINDOWS混合平臺,采用開放式、分布式體系和分層的客戶端/服務器(Client/Server)結構。

      F 具備線路自動化(FA)、線路潮流、智能報表、分段管理、故障測距、網絡通道管理、看圖查詢等管理功能,還可以根據用戶需求快速研發出用戶所需要的管理功能。

      F 系統滿足當前客運專線的運行要求。

      技術指標

      項目

      指標

      遙控命令傳送時間 

      ≤ 1s

      遙信變位傳送時間 

      ≤ 1s

      畫面調用響應時間

      ≤ 2s

      遙控正確率 

      ≥ 99.99%

      遙信正確率 

      ≥ 99.9%

      模擬量遙測綜合誤差 

      ≤ 0.5%

      控制站系統可利用率 

      ≥ 99.9%

      事件順序記錄分辨率(被控站)

      ≤2 ms

      畫面實時數據刷新時間

      1~5s可調

      FA故障分段時間

      ≤ 30s

      趨勢曲線調閱時間(1000000數據)

      <10s

      系統服務器主備切換時間

      <15s

      CPU平均負荷率

      <30%

      網絡平均負荷率

      ≤30%

      可接入終端數

      ≥ 2048個

      實時遙信容量

      >1000000條

      可接入工作站數

      ≥ 128個 

      歷史數據保存時間

      ≥10 年

      系統時鐘誤差GPS/北斗

      ≤2 ms

      典型應用

      q 濟南鐵路局電力遠動工程,5套。

      q 呼和鐵路局電力遠動工程,5套。

      q 南昌鐵路局電力遠動工程,4套。

      q 沈陽鐵路局電力遠動工程,4套。

      q 蘭州鐵路局電力遠動工程,3套。


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